В столице появится самый длинный тоннель в Европе

Под музеем-заповедником «Коломенское» в Москве планируется построить объединенный тоннель для автомобилей и метро. Об этом сообщили РБК в пресс-службе ОАО «Метрогипротранс».

Новое сооружение станет самым длинным городским тоннелем в Европе. Предполагается, что тоннель поможет продлить Каховскую линию метро от станции «Каширская» до станции «Печатники», при этом часть тоннеля может быть отведена под автодорогу - участок Четвертого транспортного кольца. Тоннель пройдет под музеем-заповедником «Коломенское» через район Нагатинский Затон к станции «Печатники». Общая длина тоннеля составит 4,85 км. По его нижнему ярусу будут следовать поезда метро. Верхний уровень предполагается отвести для автомобильного транспорта.

В пресс-службе пояснили, что тоннель будет построен по аналогичному принципу, что и тоннель на Звенигородском шоссе под Серебряным бором, однако для автотранспорта он буден не трех-, а четырехполосным. Ширина полос автомобильного движения составит 3,75 м. «Предпроектная стадия работ на сегодняшний день уже пройдена», - уточнили в пресс-службе. Отметим, что сейчас лавры самого длинного городского тоннеля в Европе принадлежат тоннелю в ирландском Дублине. Его протяженность составляет 4,5 километра. Строительство дублинского тоннеля заняло восемь лет, а его торжественное открытие состоялось в декабре 2006 года. Кстати, уже в этом году в российской столице начнется строительство еще одного «супертоннеля», который пройдет под Борисовскими прудами. Его длина, согласно проекту, составит 4,5 километра.

Тоннель будет возведен в рамках строительства Южной рокады - дороги, которая будет проложена вокруг Царицынского парка. С одной стороны магистраль пройдет от Балаклавского проспекта на запад, с другой стороны она протянется в сторону района Капотня. Эта дорога должна быть введена в эксплуатацию в ближайшие годы. Пока же самым длинным тоннелем в Москве считается Лефортовский. Его протяженность составляет 2150 м.
Источник

Prology представляет новый мультимедийный центр

Торговая марка Prology продолжает совершенствовать идею мобильных развлечений и представляет новый автомобильный мультимедийный центр стандартного монтажного размера 2DIN Prology MDD-7200T.

Поддержка технологии Bluetooth, встроенный интерфейс iPod, слот для карт памяти SD в сочетании с доступной ценой делают новинку настоящим подарком для ценителей car multimedia. Prology MDD-7200Т совместим со всеми популярными аудиовидеоформатами DVD, VCD, CD, MP3, WMA, JPEG, DivX, поддерживает системы цветности PAL/NTSC/SECAM, имеет высокоскоростной цифровой PLL-тюнер и встроенный ТВ-тюнер. При этом осуществлять переход по музыкальным трекам, фильмам, радиостанциям и телеканалам невероятно удобно благодаря сенсорной панели управления с графическим интерфейсом. Можно управлять устройством дистанционно - в комплект входит пульт ДУ.

Максимальная выходная мощность Prology MDD-7200T - 5х50 Вт. Мультимедийный центр имеет 5.1-канальный аудиовыход RCA, 2 видеовыхода RCA и видеовход RCA для подключения камеры заднего обзора. Параметры звука и изображения регулируются электронным способом.

Prology MDD-7200T оснащен встроенным широкоформатным ЖК-монитором с диагональю 7” (176 мм) с высокими показателями яркости и контрастности.

Источник Prology

Зимнее троеборье автоклубов Москвы

В воскресенье, 2 марта 2008 года, прошел 3-й этап соревнований за кубок кафе-клуба «1000 миль» по зимнему автотроеборью при поддержке автодрома «Лидер» и дружественного клуба Mad Engine. Участниками мероприятия стали представители автоклубов Москвы.

Утром, в день выборов, на автодроме «Лидер» собрались любители автоэкстрима и командной борьбы, пасмурная погода не напугала и участников их группы поддержки. За победой гнались 15 команд, в одной команде было по одному участнику для каждого вида троеборья. Любители и спортсмены соревновались в трех дисциплинах – спринт и картинг, которые проходили на автодроме, а также виртуальная гонка, для участия в которой команды поехали в кафе-клуб «1000 миль».

Перед каждым соревнованием участники делали несколько тренировочных кругов по автодрому, чтобы привыкнуть к трассе и управлению транспортным средством. Правда, соревнования на картах несколько потеряли свою зрелищность, так как сами агрегаты немного отличались друг от друга по мощности, что давало кому-то преимущество. Но здесь все решал жребий – по случайно вытянутому номеру можно было почти точно предсказать, какой результат покажет участник. Лужи на тающей зимней трассе, заливающие моторчики картов, и технические неполадки – основные причины неудовлетворительных результатов. 15 участников команд разделили на 2 заезда, по результатам которых выделили четверых. Финалисты участвовали в двухэтапном заезде на гоночных картах с мотором ракет 120 (двухтактный 13000 rpm). А для лучших из невышедших в финал устроили «утешительный» заезд. Надо отдать должное организаторам, которые всячески старались уравнять силы команд и внимательно выслушивали поправки и пожелания участников.

Результаты картинга

место	команда	очки
1	Ice Team	20
2	WRX STI	18
3	Starlet	16
4	Кожаный насос	15
5	Тюнинг EVO	14
6	Мясники	13
7	ЛП	12
8	Лидер	11
9	FFE	10
10	Freechallenge	9
11	GTCar	8
12	Марасальватручи	7
13	Mad Engine	6
14	GTDepartament	5
15	Зубило	4

Самой увлекательной частью троеборья стал спринт на специально подготовленных для участия в профессиональных соревнованиях автомобилях ВАЗ 21083 по классу Кубок Лада и А1600. Автодром «Лидер» выделил для участников две машины, немного отличающиеся друг от друга по сложности вождения, но это было даже на руку организаторам – каждый участник показал свое мастерство на обеих машинах. В этой дисциплине все зависело лишь от пилота. После тренировок были проведены два боевых заезда: в каждом заезде участник проезжал четыре круга, три из которых на время, а затем лучшее время из каждого заезда складывалось и делилось пополам – так высчитывалось среднее время.

Результаты спринта

место	команда	очки
1	Тюнинг EVO	20
2	Mad Engine	18
3	Starlet	16
4	Лидер	14,5
5	ЛП	14,5
6	Ice Team	13
7	FFE	12
8	Freechallenge	11
9	GTCar	10
10	Кожаный насос	9
11	Мясники	8
12	GTDepartament	7
13	WRX STI	6
14	Марасальватручи	5
15	Зубило	4

Группы поддержки разместились на трибунах, откуда громко приветствовали своих представителей, а желающие согреться проходили в бар, где можно было угоститься горячим чаем и кофе, а также блинчиками, приготовленными самими же гостями. После картинга и спринта все двинулись в «1000 миль», получив перед этим у организаторов бонусное задание – надо было сочинить стих или песню с перечисленными на бумаге словами. Задание у всех было одинаковое, а слова разные. Пока участники с друзьями писали свои вирши, геймеры каждой команды тренировались на игровой приставке Sony PlayStation 2 в игру GT-4 (руль Logitech G25, трасса Tsukuba, Япония, машина Nissan 350z), им предстояло соревноваться в последней дисциплине. Затем по очереди команды сначала выступали на сцене с гимнами, чем очень повеселили соперников, а после них по виртуальной Цукубе наматывал круги гонщик. Так собравшиеся весело провели время до объявления победителей и вечеринки в честь прошедшего чемпионата.

Результаты GT-4

место	команда	очки
1	Мясники	20
2	Кожаный насос	18
3	Тюнинг EVO	16
4	ЛП	15
5	Ice Team	14
6	WRX STI	13
7	GTCar	12
8	Starlet	11
9	Лидер	10
10	Mad Engine	9
11	Freechallenge	8
12	FFE	7
13	Зубило	6
14	GTDepartament	5
15	Марасальватручи	4

По итогам трех этапов троеборья первое место заняла команда Tuning EVO, набравшая 50 очков, на втором месте оказалась команда Ice Team, заработавшая 47 очков, а бронза досталась команде ЛП с результатом 45,5 очков. Окончательное распределение по местам зависело также от бонусных очков, которые получали за артистичность исполнения гимнов. Бонусы заслужили команды Зубило (5 очков), Mad Engine (5 очков), ЛП (5 очка), Кожаный насос (3 очка), Лидер (2 очка) и GTDepartament (1 очко).

Итоги троеборья

место	команда	очки
1	Тюнинг EVO	50
2	Ice Team	47
3	ЛП	45,5
4	Кожаный насос	45
5	Starlet	43
6	Мясники	41
7	Mad Engine	38
8	Лидер	37,5
9	WRX STI	37
10	GTCar	30
11	FFE	29
12	Freechallenge	28
13	Зубило	19
14	GTDepartament	18
15	Марасальватручи	16

Источник Зимнее троеборье автоклубов Москвы