Последние дни перед Новым годом обычно проходят в суете. Те, кто позаботились о подарках заранее, все равно становятся одержимыми предпраздничной суетой. Большинство же, в силу забывчивости или, чаще всего, нехватки времени, откладывают покупку новогодних подарков на последние выходные непосредственно перед праздником.
Автомобилисту очень понравится подарок в виде кружки или футболки с принтом фотографии его машины. А ярому фанату какой-то отдельной модели можно заказать толстовку с вышивкой вроде «BMW – навсегда», «Toyota – управляй мечтой» или «Поднимем отечественный автопром!». Часто на них пишут еще никнейм владельца, под которым он «сидит» на форуме автоклуба. Любителю скорости можно угодить водительскими перчатками под цвет его автомобиля. Если у него сидячая работа, то долгие часы протирания штанов в офисе может скрасить стул в виде спортивного сиденья, а его собственная машина в масштабе 1:43 рядом с монитором поможет отвлечься от напряжения во время перерывов.
Тем, кто часто ездит в пробках приятно будет получить в подарок «Drive Motion», с помощью которого он будет развлекать себя и соседей. К развлекательным подаркам можно добавить поворотники в виде стрелок, крепящиеся на боковые зеркала – ими тоже можно «поиграться», когда скучно. Да и во время движения эти огоньки легче заметить. Обладателям штатной магнитолы, которая читает только обычные CD-диски, можно подарить MP3-FM-передатчик – это поможет разнообразить музыкальный репертуар. Устройство можно укомплектовать сувенирной флешкой. Кстати, именно диски с музыкой занимают больше всего места в бардачке. Спасти от захламления салона можно специальной барсеткой или карманом для дисков (крепится на козырек) – благодаря им отпадет необходимость набивать полочки громоздкими коробками для дисков. Приятным подарком станет гарнитура Hands-Free – даже в пробке не стоит держать телефон в руке во время разговора, не говоря уже о трассе.
Как известно, хороший подарок должен быть практичным. Иметь в машине набор хороших ключей, который не занимает много места, можно и тем, кто не сомневается в надежности своего автомобиля. Если он не понадобится им, то может пригодиться для помощи симпатичным «водительницам», молящим о помощи на обочине. В наборах автомобилиста, которые есть в каждой машине, буксировочные тросы обычно хлипкие, при первом же использовании они лопаются. Хороший крепкий трос станет отличным подарком как для обычного автомобилиста, так и для любителя бездорожья.
Тем, кто любит поковыряться в гараже, обязательно пригодится подкатной домкрат (примерно на 5 тонн). Компрессор для шин нужен не так часто, но среди необходимых вещей он занимает одно из почетных мест – периодически нужно проверять давление в шинах и при необходимости подкачивать колеса. Одним из расходных материалов в гараже является сменная одежда, она быстро становится грязной, приходит в негодное состояние – комплект спецодежды пригодится любому автомобилисту, даже если он раз в два месяца моет машину во дворе.
Среди ваших знакомых наверняка есть те, кто буквально сдувает пылинки со своей машины. Лучшим подарком для таких чистюль станет сумка с набором различных тряпочек и средств для мытья. Вместо обычных черных резиновых ковриков, на которых сразу видно грязь от ботинок, отлично будут смотреться подаренные цветные коврики с красивым узором. Сэкономить на химчистке салона можно с помощью автомобильного пылесоса, такой подарок сейчас особенно актуален. Кстати, на фоне кризиса многие стали экономить на мойке своих железных коней, это очень заметно по увеличившемуся количеству грязных машин. Решает эту проблему раз и навсегда собственный «керхер» – он довольно дорогой, но его вполне можно осилить «вскладчину», тем более что со временем он окупается.
В поездке на природу на машине аккумулятор становится единственным источником питания. С кем не бывало: собравшаяся у костра компания слушает музыку из машины, хозяин периодически заводит двигатель, чтобы аккумулятор не разрядился? Хорошим подарком послужит зарядник для аккумулятора. В «походном» комплекте пригодятся термос и кружки с возможностью подогрева содержимого от прикуривателя, зарядное устройство для мобильного телефона, большая лампа, питающаяся от прикуривателя и переходник для электророзетки. В многодневном путешествии актуально будет иметь в багажнике электрическую или газовую плитку – подарите друзьям комфорт в машину, и о вас неоднократно вспомнят добрым словом.
Времена денди возвращаются купить зонт трость
Настоящее украшение над Вашей головой сваровски люстры
Весьма серьезной популярности добилась последовательница ACV20 в кузове ACV30. Как только она вышла, тут же попала в список самых угоняемых машин в США. Журналисты стали нахваливать замечательные технические решения и потребительские качества новой Camry, и вот уже на улицах все чаще и чаще стали встречаться эти автомобили. Можно сказать, Toyota победила всех конкурентов в бизнес-классе, а нынешняя модель ACV40 лидирует в продажах с таким отрывом, что догнать ее не представляется возможным.
Топливный фильтр теперь находится в бензобаке, по-простому не достать. Неоригинала тоже нет, форма его весьма непростая, так как в него вставляется топливный насос. Отдельного упоминания заслуживает задняя подвеска. Здесь применена фирменная «тойотовская» схема – три рычага с каждой стороны. Один продольный, два поперечных. Задний поперечный рычаг разрезной, для установки сход-развала, передний – сплошной. Рычаги крепятся к заднему поворотному кулаку. Все сочленения – металлические шарниры, затянутые с двух сторон резиновыми пыльниками. Поменять шарниры в такой конструкции нельзя, зато служит она очень долго. Первым выходит из строя нижний шарнир заднего поворотного кулака. Приходится менять поворотный кулак в сборе. Дорого, а что поделать? Задний сход-развал после ремонта подвески ценой тоже не порадует – дорого, отдельно от переднего его не делают, так что приходится платить сразу за два.
Есть и небольшие недочеты. Не принципиальные, но для объективной оценки отметить их тоже надо.Шумоизоляция колесных арок слабовата, проблема небольшая и решаемая. Хуже другое – автоматически выдвигающаяся антенна, которую со временем клинит от влаги и грязи, коих у нас в избытке на дороге. После этого может «заглючить» магнитола, но не всегда и не на всех машинах. Редуктор, выдвигающий закисшую антенну, будет всякий раз мучительно гудеть. В принципе, шток можно регулярно протирать и смазывать, механизм прослужит дольше.
В непростых условиях резко континентального климата, проще говоря, в России, проблем нет ни в мороз, ни в жару. Заводится в –300C с полоборота. Желательно держать в чистоте форсунки и в исправности систему зажигания, в общем, стандартные рекомендации. Еще один плюс – система омывания фар. На Lexus форсунки выезжают, тут постоянно торчат выступами на переднем бампере. Внешний вид не портят, не сломаются и не замерзнут. Справляются со своей задачей хорошо.
Автомобиль Opel Zafira понравился продуманным внешним видом, обтекаемой каплеобразной формой, хромированными вставками в задние фонари, литыми дисками. Ничего особенного, но и отторжения никакого не вызывает. И особенно радует реакция сотрудников ГИБДД на этот автомобиль. Ощущение такое, что на машине шапка-невидимка. А что тут удивительного? Zafira не BMW, тут брак не по любви, а по расчету. Водитель руководствуется не эмоциями, а здравым умом и твердой памятью. Такой вряд ли сядет за руль пьяным, а в багажнике не обнаружить ничего предосудительнее огнетушителя.
Возникла серьезная потребность в нормальном ремонте. Для того чтобы таковой осуществить, нужны, как минимум, запчасти. Подобный бизнес весьма непрост, ведь модификаций у иномарок огромное количество, это не ВАЗ 2101, 2102, 2106, 2105, 2107, в которых отличаются лишь кузовные детали, да и то не все, а остальное не меняется на протяжении десятилетий. Даже банальные тормозные диски и колодки в пределах одной модели и одного модельного года могут быть нескольких видов и производителей. По этой причине содержать склад даже по одному из брендов – дело рискованное, не очень прибыльное и требующее существенных материальных ресурсов.
Приведу маленький пример. Небогатый москвич, отец многочисленного семейства, приобрел дизельный микроавтобус Fiat Ducato с рук за смешную сумму – порядка 1200 долларов (по тем временам это было реально). Перед покупкой провел диагностику, так как машина дымила и глохла на холостых оборотах. Предыдущий хозяин ремонтировал топливную аппаратуру, но до распылителей форсунок добраться не успел или не захотел, они и оказались виноваты – предельный механический износ. Попытавшись купить или заказать распылители у нескольких фирм, новый владелец выяснил – распылители отдельно не продаются, только форсунка в сборе, в соответствии с оригинальной программой Fiat. Цена вопроса – 490-560 долларов за штуку, в зависимости от аппетитов продавца.
Если ранее доставкой грузов из Эмиратов занимались две компании – «Аэрофлот» и «Карго», причем у «Аэрофлота» условия были даже выгодней, – то позже «Карго» в жесткой форме административными методами был вытеснен с рынка авиаперевозок в России. «Аэрофлот» стал монополистом, далее понятно. Если в начале 2000-х годов стоимость доставки и растаможки была в пределах 2-2,5 доллара/кг, то теперь – 11-17 долларов/кг. Рост более чем существенный. Представьте, что вам нужен рычаг подвески стоимостью 35 долларов в ОАЭ и весом 5 кг. Продавцу заплатите 35 долларов, государству – 85 долларов, итого – 120 долларов.
