Конец февраля знаменателен очень странными,можно сказать, необычными событиями в нашем городе.Снижаются цены на бензин,причем не на копейку - для показухи,а на целый рубль.
Почти все компании снизили цены на топливо. Например, на АЗС «Лукойл Северо-Запад нефтепродукт» цены на бензин за 15 дней упали на 1,00 руб., на дизель – на 1,10 руб. Цены на дизель снизили все топливные операторы, снижение произошло на разную величину. Например, на АЗС ТНК дизельное топливо подешевело на 1,80 руб., на АЗС «Псковтранс» - на 1,40 руб., на АЗС «Псковнефтепродукт» на 0,01 руб. Рост отмечен только по одному показателю – на АЗС «Статойл» подорожал бензин «Нормаль-80».
Даже не верится,ведь на носу весна.Неужели будут свою выгоду терять.
Почти закончил строительство своей дачи.Нашел хорошие и приемлемые по цене межкомнатные деревянные двери в москве.И доставка недорого.
Искал спортивные новости и заглянул на спортивный блог.И нашел там много других "примочек".
понедельник, 28 февраля 2011 г.
Рекламное агентство полного цикла
Путь,который прошел лично я,скорее всего проходит каждый,кто начинает свое дело.Когда мы с друзьями организовали ООО и начали работать,то сразу естественно возникло желание заявить о себе и чтобы побольше народа о нас узнали.Но к сожалению наши представления о рекламе,кроме тезиса:"Реклама - двигатель торговли",были весьма смутные.Заказали вывеску на офис,дали объявление в местную газету.И даже с некоторым удивлением увидели,что это дало некоторый эффект,но намного меньший чем мы ожидали.Что делать дальше идей как-то и не возникло.
Посмотрели в интернете и нашли сайт Пермское рекламное агентство полного цикла.Почитали и многое стало ясно.Прежде всего,что надо довериться профессионалам,и к проблеме надо подходить комплексно.
Стоимость рекламы на на радио,телевидении и в газете и ее сравнительную эффективность самостоятельно оценить просто невозможно.Это могут сделать только профессионалы,у которых есть многолетняя статистика.То есть нужно хорошее Рекламное агентство полного цикла .
С трудом, но нашли подходящее.Предложили нам кроме рекламы в СМИ Разработка дизайна сайтов и Разработка фирменного стиля .Посмотрели примеры уже реализованных проектов и без колебаний приняли решение,что нам это надо.Не сомневаемся что вложенные средства окупятся и довольно быстро.
Посмотрели в интернете и нашли сайт Пермское рекламное агентство полного цикла.Почитали и многое стало ясно.Прежде всего,что надо довериться профессионалам,и к проблеме надо подходить комплексно.
Стоимость рекламы на на радио,телевидении и в газете и ее сравнительную эффективность самостоятельно оценить просто невозможно.Это могут сделать только профессионалы,у которых есть многолетняя статистика.То есть нужно хорошее Рекламное агентство полного цикла .
С трудом, но нашли подходящее.Предложили нам кроме рекламы в СМИ Разработка дизайна сайтов и Разработка фирменного стиля .Посмотрели примеры уже реализованных проектов и без колебаний приняли решение,что нам это надо.Не сомневаемся что вложенные средства окупятся и довольно быстро.
четверг, 24 февраля 2011 г.
И зимой радости есть
Я живу на Северо-Западе России, в не очень большом городе.Но уезжать из него не хочу.Удерживает много причин,и в том числе интернет и наличие автомобиля.Питер,Новгород,Псков да и другие приятные города рядом и доступны без проблем.
Не говоря уже про прекрасные природные места,без проблем можно найти глухое озерко на котором будет только ваша компания,да еще и даже хариуса можно половить,просто так,без всяких лицензий.Обычно в нашей компании все происходит быстро и довольно спонтанно.Народ живой и заводной и легкий на подъем.Четыре-пять машин собираются за пару часов.Вот и в ближайшие выходные хочу бросить клич,есть у меня старая задумка посетить Старый Изборск - одно из "Рюриковых" мест.
В последнее время зимой приобщились еще к одному увлечению - зимняя рыбалка.Правда пока только подходящая погода.
Пока у меня был "жигуль" колупался с ремонтом у себя в гараже и соседям помогал,и они мне.Приобрел иномарку и сразу понял - нужна хорошая автомастерская. Для меня – это низкие цены на предоставляемые услуги и использование исключительно оригинальных деталей при ремонте.Да еще и гарантию дают.
Не говоря уже про прекрасные природные места,без проблем можно найти глухое озерко на котором будет только ваша компания,да еще и даже хариуса можно половить,просто так,без всяких лицензий.Обычно в нашей компании все происходит быстро и довольно спонтанно.Народ живой и заводной и легкий на подъем.Четыре-пять машин собираются за пару часов.Вот и в ближайшие выходные хочу бросить клич,есть у меня старая задумка посетить Старый Изборск - одно из "Рюриковых" мест.
В последнее время зимой приобщились еще к одному увлечению - зимняя рыбалка.Правда пока только подходящая погода.
Пока у меня был "жигуль" колупался с ремонтом у себя в гараже и соседям помогал,и они мне.Приобрел иномарку и сразу понял - нужна хорошая автомастерская. Для меня – это низкие цены на предоставляемые услуги и использование исключительно оригинальных деталей при ремонте.Да еще и гарантию дают.
вторник, 22 февраля 2011 г.
качество и цена
Как бы ни ругали наш автопром,но все таки одно достоинство есть - цена.И как показала статистика по прогрвмме утилизации старых машин наиболее покупаемы старые дешевые модели.Ведь есть Москва и есть Россия.Производство Lada Granta начнется в конце этого года. Предполагается, что цена модели стартует с отметки 220 000 руб., а базовая комплектация модели окажется сравнима с нынешним поколением Samara. «Granta придет на смену автомобилям Lada 2105/2107 и семейству Lada Samara. И это правильно, чтобы сохранить потребителей, которые сейчас покупают эти модели. Поэтому Lada Granta будет позиционироваться в ценовом сегменте от 220 тысяч рублей. Разумеется, автомобиль в минимальной комплектации не будет иметь полного электропакета, и по опциям он сравним с LADA Samara в «стандарте», – заявил директор проекта «Семейства автомобилей Lada 2190 и Lada Kalina» Олег Груненков. – Конечно, Lada Granta будет иметь также средний и максимально оснащенный варианты комплектации. Средний вариант сопоставим с сегодняшней комплектацией Lada Kalina «норма» и даже немного превосходит ее».И я уверен,что покупать будут.Новое - все-таки новое,а качество,пусть без наворотов,но растет.
Как бы ни ругали недостатки автострахования,но все понимают,что это дело нужное.Главное читать,например про ОСАГО СПб ,в различных средствах информации,да и правильно выбирать компанию.
Нашел сайт http://sb-megapolis.ru/ с КАЛЬКУЛЯТОРОМ КАСКО по всем страховым компаниям.Очень удобно,можно произвести расчет КАСКО с предоставлением полного отчета и сравнить условия страхования и тарифы по всем страховым компаниям.
Как бы ни ругали недостатки автострахования,но все понимают,что это дело нужное.Главное читать,например про ОСАГО СПб ,в различных средствах информации,да и правильно выбирать компанию.
Нашел сайт http://sb-megapolis.ru/ с КАЛЬКУЛЯТОРОМ КАСКО по всем страховым компаниям.Очень удобно,можно произвести расчет КАСКО с предоставлением полного отчета и сравнить условия страхования и тарифы по всем страховым компаниям.
пятница, 18 февраля 2011 г.
Уралкомплект - это класс
Жизнь - удивительна и неожиданна.Купил гараж в хорошем кооперативе,в хорошем,удобном месте.Спустя некоторое время познакомился с соседом.Хороший человек,внешне совсем простой,но оказался и хорошим предпринимателем.Занимается изготовлением продуктов питания,копчением рыбы и мясопродуктов.Как-то вечером по-соседски задержались в гаражах и он угостил своей продукцией.Мне все очень даже понравилось и я даже уточнил точки,где его продукцию можно купить.
Когда же он стал рассказывать про свое производство и какое он использует оборудование ,то был очень удивлен разнообразием техники и ,самое главное,что все это можно приобрести в одном месте,да еще и у нас в России.Молодец он,развивается.Хочет приобрести там же упаковочное оборудование,что существенно позволит ему расширить свой сбыт.Позавидовал ему,но, честно,белой завистью - у меня совсем другая сфера деятельности.А кормить хорошо людей - это хорошо.
Когда же он стал рассказывать про свое производство и какое он использует оборудование ,то был очень удивлен разнообразием техники и ,самое главное,что все это можно приобрести в одном месте,да еще и у нас в России.Молодец он,развивается.Хочет приобрести там же упаковочное оборудование,что существенно позволит ему расширить свой сбыт.Позавидовал ему,но, честно,белой завистью - у меня совсем другая сфера деятельности.А кормить хорошо людей - это хорошо.
понедельник, 14 февраля 2011 г.
внедрение по-русски
Как там у Владимира Семеновича Высоцкого:"Уж если я чего решил - то ...".Такие интересные ,но далеко не новые,методы внедрения нового.
На прошлой неделе Минтранс определило размеры штрафов за неиспользование навигаторов ГЛОНАСС для владельцев пассажирских автобусов и крупнотоннажных грузовиков: от 5 до 50 тысяч рублей. Таким образом, штрафы почти равны по стоимости самим навигаторам ГЛОНАСС, которые на данный момент продаются от 15 тысяч рублей за стандартный приемник данных до 50 тысяч за систему, оснащенную тахографом ЭРА-ГЛОНАСС и ответным модулем, передающим данные.
Введение штрафов станет одной из ключевых мер, которым правительством намерено добиться повсеместного внедрения устройств отечественной системы глобального позиционирования. При этом, взимание штрафов может в итоге оказаться единственной по-настоящему эффективной частью многомиллиардной программы.
Решил приобрести для дачи транспортное средство.Рассмотрел на велосипеды stels цены и отзывы.Вполне приемлемо.
Много лет служил мне мой народный автомобиль WV.Теперь решил приобрести новый Фольксваген Джетта.Но фирме не изменю.
На прошлой неделе Минтранс определило размеры штрафов за неиспользование навигаторов ГЛОНАСС для владельцев пассажирских автобусов и крупнотоннажных грузовиков: от 5 до 50 тысяч рублей. Таким образом, штрафы почти равны по стоимости самим навигаторам ГЛОНАСС, которые на данный момент продаются от 15 тысяч рублей за стандартный приемник данных до 50 тысяч за систему, оснащенную тахографом ЭРА-ГЛОНАСС и ответным модулем, передающим данные.
Введение штрафов станет одной из ключевых мер, которым правительством намерено добиться повсеместного внедрения устройств отечественной системы глобального позиционирования. При этом, взимание штрафов может в итоге оказаться единственной по-настоящему эффективной частью многомиллиардной программы.
Решил приобрести для дачи транспортное средство.Рассмотрел на велосипеды stels цены и отзывы.Вполне приемлемо.
Много лет служил мне мой народный автомобиль WV.Теперь решил приобрести новый Фольксваген Джетта.Но фирме не изменю.
пятница, 4 февраля 2011 г.
опять на старые грабли
По моему всем понятно - что нас ждет.Опять будет прав Черномырдин о том как лучше и как всегда.Доля российских компонентов в производимых у нас моделях иностранных брендов пока совсем невелика, но совместный приказ Минэкономразвития, Минфина и Минпромторга о новом режиме промсборки теперь заставляет предприятия увеличить степень локализации до 60%.
Сейчас иностранные заводы в России пользуются льготами — могут ввозить производимые за рубежом запчасти без пошлин (в отдельных случаях уплачивая менее 5%). Это радикально удешевляет автомобили российской сборки в сравнении с импортируемыми экземплярами, пошлины на которые составляют около 30%. Льготами пользуются заводы General Motors, Nissan, Toyota, Hyundai, Ford, Renault, Volkswagen и Peugeot-Citroen, а также "Соллерс" (Fiat и SsangYong). Пока предприятия были обязаны соблюдать довольно либеральные требования промсборки. В течение первых шести лет работы компании должны были постепенно увеличивать долю российских компонентов с 0% до 30%. С учетом работ по сварке и окраске постепенно уровень локализации должен дойти до 50%.
Новые требования жестче. Кроме того, что общая локализация должна достигнуть 60%, заводы обязаны ставить на машины не менее 30% двигателей местного производства.
А главное, фактически попадают под запрет небольшие заводы, такие как у Тойоты. Прежнее требование — довести объемы выпуска до 25 000 автомобилей в год. Согласно новому приказу компании должны принять на себя обязательства довести мощности производства до 300 000 штук в определенные сроки.
Что будет с марками, принципиально неспособными продавать на российском рынке такое количество машин, пока не известно. За прошлый год даже такие популярные марки, как Chevrolet, Renault и Ford, продали в России около 100 000 машин каждая.
Приезжают знакомые из Франции.Придется пускать пыль в глаза - заказывать элитное такси.А то на моей тачке уже и ездить стыдно.
Покупал стройматериалы для дачи на базе.Так ловко и быстро мне все сделали погрузчики XCMG.И уже не удивляюсь узнав страну-производитель,для людей сделано.
Сейчас иностранные заводы в России пользуются льготами — могут ввозить производимые за рубежом запчасти без пошлин (в отдельных случаях уплачивая менее 5%). Это радикально удешевляет автомобили российской сборки в сравнении с импортируемыми экземплярами, пошлины на которые составляют около 30%. Льготами пользуются заводы General Motors, Nissan, Toyota, Hyundai, Ford, Renault, Volkswagen и Peugeot-Citroen, а также "Соллерс" (Fiat и SsangYong). Пока предприятия были обязаны соблюдать довольно либеральные требования промсборки. В течение первых шести лет работы компании должны были постепенно увеличивать долю российских компонентов с 0% до 30%. С учетом работ по сварке и окраске постепенно уровень локализации должен дойти до 50%.
Новые требования жестче. Кроме того, что общая локализация должна достигнуть 60%, заводы обязаны ставить на машины не менее 30% двигателей местного производства.
А главное, фактически попадают под запрет небольшие заводы, такие как у Тойоты. Прежнее требование — довести объемы выпуска до 25 000 автомобилей в год. Согласно новому приказу компании должны принять на себя обязательства довести мощности производства до 300 000 штук в определенные сроки.
Что будет с марками, принципиально неспособными продавать на российском рынке такое количество машин, пока не известно. За прошлый год даже такие популярные марки, как Chevrolet, Renault и Ford, продали в России около 100 000 машин каждая.
Приезжают знакомые из Франции.Придется пускать пыль в глаза - заказывать элитное такси.А то на моей тачке уже и ездить стыдно.
Покупал стройматериалы для дачи на базе.Так ловко и быстро мне все сделали погрузчики XCMG.И уже не удивляюсь узнав страну-производитель,для людей сделано.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)